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自动驾驶汽车技术趋向成熟 离上路不远了

来源:未知 编辑:admin 时间:2017-11-14
每一个新的科技产品的出现,人们都非常期待,自动驾驶汽车就是如此。自动驾驶汽车是应用到了最先进的人工智能技术,机器人可以胜任司机的位置。
 
英伟达首席执行官黄仁勋在近期的一场分析师电话会议上表示,自动驾驶汽车即将于三年内被允许在马路和高速公路上驾驶。
英伟达首席执行官:自动驾驶汽车将于2020年上路
 
位于加州的Santa·Clara公司今日公布了结果好于预期的财报,其主要业务是为游戏机器和人工智能应用开发图形芯片。
 
“明年,我们将关注模拟环境以及开发系统,”他说。“再过一年,就是机器人出租车。接下来的一年,将是自动驾驶汽车。”
 
黄仁勋对自动驾驶汽车十分了解,因为他所在公司从事的正是这些汽车制造的核心业务。这些核心业务包括像英伟达Drive PX 2 Pegasus硬件等汽车超级计算机,被超过200家硬件公司和汽车制造商开始采用。
 
大约七年前,英伟达就开始对深度学习神经网络以及人工智能进行大量的研究。该公司开发了一款名为CUDA的软件,用以调整其图形处理单元(GPU)从而适应非图形软件的运行,进而为制作用以运行人工智能软件的图形芯片奠定基础。
 
该公司最新的人工智能处理器Volta是“有史以来人类制作出的最大的处理器,”黄说。它有210亿个晶体管,这需要两至三千名英伟达工程师才能完成。
 
英伟达黄仁勋:自动驾驶汽车将于2020年上路
 
上图为英伟达Pegasus汽车超级计算机
 
黄说:“我相信,未来所有的东西都将是自动的,汽车,卡车,航天飞机,运货车辆等等。机器人就可以完成仓储操作或者为你送披萨外卖。”
 
一年后,英伟达一定会从超级计算机中获益以用于系统开发。他表示,再过一年,机器人出租车将会出现在大街小巷。2020年底至2021年,第一代自动机械、等级为四的无人驾驶汽车将会上市(等级为四的汽车即为无人驾驶汽车)。
 
至于英特尔所表示的“它将进军高端图形领域,并与美国超微公司(AMD)合作制造芯片”,黄认为,关于此类传闻有很多,超威公司图形部门主管Raja Koduri本周离职,并前往英特尔担任未来芯片的首席架构师。
 
“Raja的离开对于美国超微公司来说将会是巨大损失,同时这也代表GPU如今极其重要的地位。”他如是说道。
 
人工智能是新兴的科技产业类型,很多巨头公司都在专研这个领域,谁能占据技术高低,谁就能占据市场。不过自动驾驶汽车给不给上路也是一个问题。

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