为加强道路运输市场管理，依法保护万里高原公路路产路权，按章征收公路养路费，先后成立了运政、路政、养路费征稽管理等行政热潮部门，随着改革开放的不断深化，社会主义市场经济的建立和发展，交通行政执法部门加强自身建设，努力提高管理水平，文明服务，依法管理，树立良好形象。目前全区交通行政执法人员达６１９人，在全区７个地（市）均建立了交通行政执法机构，设立交通运政、路政、征稽所（站）７０个，实行垂直管理体制。

　　道路运输管理工作紧紧围绕建立“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场的总体目标，积极发挥“规划、协调、监督、检查、服务”的职能。综合运用法律、行政、经济手段，以客货维修三大市场为重点，有力查处运输市场中的违章行为，保护合法经营者利益，积极培育和发展道路运输市场，开辟了７８条区内外客运班线，以交通枢纽和自然资源为依托，区内５个地市建立了１５个有形货动市场和３个区外货物转运基地。以拉萨为中心辐射全区的零担货物运输网络基本形成，有效调控了运力结构，正确引导道路运输市场健康有序发展。

　　路政管理工作依照《中华人民共和国公路法》逐步建立健全机构，在各地市交通主管部门和遍及全区的公路养护部门设立相应机构，目前全区路政人员达１８７人，并加强自身建设，培训提高从业人员素质，大力宣传法规，及时查处路政案件，有效保护路产路权。

　　１９９２年西藏自治区颁布《西藏自治区公路养路费片收管理规定实施细则》，成立专门公路养路费和车辆购置附加费征收管理机构，在短暂的７年时间，快速发展成为拥有２８３人的征稽队伍。根据西藏地广人稀，车辆分散，片费难度大的实际，克服困难，加大路检路查力度，上户下乡催交规费，年年超额完成征费任务，７年累计收交通规费６．２９ 亿元，为公路养护提供资金保障。