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这款武器分明是个老古董,可它却备受争宠!

来源:未知 编辑:admin 时间:2017-12-04
大家都知道,新武器总是比旧武器更加受军人们喜爱,但是新武器也总有一天会变成旧武器,它们在性能和杀伤力各方面都会慢慢的变得不如从前。可是不知道为什么在美军部队里面就有这样一款武器越老越值钱。
 
在当今世界军事强国中,大中型军用运输机,我们习惯称之为大运,是其军用飞机中的重要机种之一,在规模化军事行动中有着举足轻重的地位。
在美国有一个机型,它诞服役于1954年,是世界上有名的运输机,目前已经服役60年,名副其实的“老爷爷”级别军机,它就是C-130大力神运输机。
 
C-130到目前已经有40多种型号,适应性极佳,可以在未经准备的土跑道上起降,它的身影遍布全球各地,开始服役至今总生产量超过2400架,除美国之外,还有其他60多个国家和地区正在使用,可见这款“古董”级别的军机多么的受人喜爱。
 
C-130采用上单翼、四发动机、尾部大型货舱门的机身布局,这一布局奠定了二战后的中型运输机的设计“标准”,C-130设计上最大的特点是其设计彻底的力求满足战术空运的实际要求,因此它非常适合执行各种空运任务,在国际上一各个国家军购当中的抢手货,别看它是一个“老古董”,它在国际上的售价也还是不错的,据资料显示,沙特买从美国购买20架加长型C-130J-30,5架KC-130J加油机,以及相关的设备和服务总共花费了67亿美元,单价达到了3亿美元,然而印度购买6架C-130J-30也花费了10亿美元,其实每个国家价格都不一样的,而美军自己采购则只需约在5000至6000万美元之间。
 
C-130服役至今,一直在全球各地执行着不同的任务,在建立无数功勋的同时,也有过惨痛的损失,不过世界上有多少事故的原因往往都在意想不到的地方。其实对于C-130能否继续服役,美国军方内部也是存在争论的,时任美国国防部作战试验与评估主管曾在一份报告中指出,C-130J有不少质量问题,一些子系统的可靠性差,国会应该削减用于采购C-130J的预算。此论一出立即招来美国空军和C-130J的制造商洛马公司的齐声反驳。美国空军称C-130J的可用率达到97%,洛马公司则指责,克瑞斯汀的报告夸大其词没有任何可信度。可见C-130运输机在美军中的地位多么重要,谁也舍不得放弃这个久经沙场的“老兵”。
 
像C-130这样的“老家伙”能够得到如此的宠爱,也跟他自身的实力分割不开,而这样的武器也才能算得上是真正的好武器,因为它的使用寿命够长,能够最大限度的在军事作战方面发挥自己的价值。

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