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司机回流开出租 专车成过气网红?

来源:网络 编辑:中国西藏信息网 时间:2017-04-19

  羊城晚报记者 滕源 马化展

  去年12月,广州市颁布实施出租汽车行业改革3份政策文件,对专车和出租车的改革立规矩。近日,记者调查发现,自新政实施以来,出租车和网约专车行业有了一些新变化。出租车出现回暖司机回流;网约专车则遇到了发展瓶颈,市场对专车服务转型升级的呼声渐强。作为最先打着“共享经济”旗号的行业先驱,网约专车应该怎样适应市场变化?

  A现象高峰期现网上叫车难

  最近,有广州市民向羊城晚报记者反映,近来,常常会遭遇高峰期网络平台难约车、沿途招呼的士比网上预约专车更容易的情况。“高峰期快车难约了,往往动态加价到1.5倍仍然提示周围无车可用。倒是出租车容易叫到。”

  记者发现,网约车新政实施以后,广州地区滴滴平台虽未调整价格,但多位市民反映,平台上的专车、快车数量减少,打车比以前更难了。

  带着这个问题,记者采访到了一些专车司机。有专车司机表示:“现在不仅出车的司机少了,连司机(微信)群也没多少人说话了。”

  过去红极一时的网约车,为什么出现这种情况呢?专车司机龙师傅向记者透露,滴滴在广州地区已经停止向平台上注册的外地牌车派单。他认为,网约车新政提升了入职门槛,“对车辆要求高了,考试题目又难,减少了广州市专车司机的数量。”

  龙师傅的说法只是他个人的感受,记者需要到更权威的部门寻找答案。

  B数据 穗出租车日均客运量持续增长

  据艾瑞咨询最新发布的2017年3月移动出行市场的数据,市场上几家主流的网约车平台的月度活跃用户总数连续四个月下滑,从2016年12月的约1亿次,下滑到2017年3月的7500万次。

  与之形成强烈对比的是,广州的出租车行业在回暖。羊城晚报记者通过对广州市交委发布的《广州交通月报》进行统计,发现在已公布的公共交通客运量数据中,过去几个月广州出租车的日均客运量总体呈上升趋势。去年9月至去年12月,广州出租车每个月份的日均客运量,都有几万的增长。2017年2月这个数字达到171万,比2016年8月多了17万。

  网约专车和出租车供给量的变化直接影响到用户的感受。

  对于市场出现的变化,广州市交委表示,3份政策文件的出台带给巡游出租车驾驶员从业的信心,近期出租汽车行业的回暖,使得行业稳定基础不断加强。

  C调查专车司机回头开起出租车

  网约专车和出租车一冷一暖的表现还体现在司机师傅的流向上。

  记者从广州市交委客管处了解到,从去年12月21日网约车新政实行开始算起,截至今年4月13日,广州市网约车驾驶员网上预约报名4248人,已核发驾驶员证1197张。根据滴滴去年6月底公布的数据,当时广州共有47.2万个滴滴注册司机(包含专快车和代驾司机)。1197与47.2万,这两个数字差距不是一般的大。

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